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網友線材 : ANV





銅材質 : 導体和隔離層都是OFC99.997%





導體結構設計:平衡式兩股正負線的結構設計,導體以多芯細銅絲絞編而成.





隔離層結構設計:隔離層以網狀編織密度達96%以上,內部增加一層鋁箔紙可接近100%的隔離效果.





線外徑 : 7.5MM





導體直徑 : 1.2MM

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類別 : 標準立體聲訊號線.





焊接 :可刷卡 堅持使用知名品牌含銀3.5%的焊錫焊接,讓訊號的傳輸能有良好的解析度及及控制力.清晰透明.扎實而不鬆垮.



導體及隔離網,全部採用純銅 OFC99.997%的優質材料,讓訊號的傳輸損耗降到最低,聲音的表現不管是透明度寬廣度或層次感及保滿度都表現的非常優良.



不能不逛採 用純銅鍍金RCA接頭,可降低傳輸阻抗產生。線材結構設計,以高密度的編織隔離網可接近100%的隔離效果阻斷外來的雜訊干擾,長期讓聲音的訊號傳輸穩 定,持續能以優美的旋律迴盪在你耳邊。高級超水準的產品以高解析度的傳輸表現及人人買的起的價位,讓消費者得到最佳的聽覺享受,是我們堅持的理念。











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下面附上一則新聞讓大家了解時事



英國皇家海軍曾經稱霸全球海洋,不過近年來英國海軍新武器發展不斷遭遇問題,加上因為國防預算刪減,使得英國海軍戰力大為縮水。

美國《外交政策》(Foreign Policy )期刊報導指出,英國海軍面臨諸多問題,包括海軍軍艦虛有其表,在測試表現中不如預期、舊型潛艇老化、新型潛艇缺乏潛望鏡、新反潛機因為性能達不到要求而取消生產等。

報導指出,英國航太系統(BAE Systems)公司訂購的最後一艘45型驅逐艦於2013年9月底運交,該級艦配備BAE的桑普森(SAMPSON)主動相控陣(AESA)雷達、能夠發射紫菀-15(ASTER-15)或紫菀-30防空飛彈,號稱「英國海軍最強防空艦」。

不過,由於建造費用飆升與國防預算緊縮,使得採購數量減至6艘,總採購費用也50億英鎊暴增至64億英鎊。另一方面,因為ASTER-15體積過大,因此儘管採用垂直發射系統,最多也只能搭載20枚飛彈,遠低於美國柏克級神盾艦96枚,也遠低於德國F-124薩克森級飛彈巡防艦的32枚。

英國海軍目前由22型驅逐艦擔任反潛任務,但是14艘22型驅逐艦已陸續除役,英國海軍又沒有經費建造新型驅逐艦。



台灣高鐵昨(四)日表示,為慶祝營運滿十周年,特別推出「十周年紀念票卡組禮盒」以及紀念帆布包、文件夾等多款限量紀念商品,在今(五)日起開始販售,旅客可於今日至一月十一日,至全線十二座車站的指定售票窗口、列車推車、站內超商與TShop高鐵e商店線上購買,紀念票卡組禮盒,每組售價三二○○元,限量一千組,每人每次限購一組,售完為止。

高鐵表示,自二○○七年一月五日通車營運,至今年一月五日已屆滿十周年,高鐵為使旅客了解十年來,對台灣帶來交通、生活、環保等各層面的改變與影響,即日起至三月二日止,在十二座車站也同步舉辦「十周年特展」,藉此與社會分享「台灣高鐵十載精彩」的感動,並規劃特展「啟程」、「奔馳」、「永續」、「串聯」四大主題,包括籌備期的里程碑、營運的大事紀,透過易懂的圖文,展現過往高鐵在綠環、藝文、公益的成果,各站還展出今昔對比的車站空拍,旅客可一窺興建前後的地貌改變。

高鐵董事長江耀宗近日也表示,走過精彩十年後,高鐵的下個十年,會持續以台灣在地精神打拼,不斷的扮演運輸業的創新角色,並透過互聯網的大數據分析,滿足旅客的需求,冀望成台灣產業的平台,更要落實企業的社會責任。

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